? 郫都區(qū)郫筒街道老舊小區(qū)加裝的電梯。郫筒街道提供。
1. 取消“一票否決”，投票門檻降低
從2021年1月1日起，改變共有部分的用途屬于業(yè)主共同決定應(yīng)該依照《民法典》第278條的規(guī)定執(zhí)行，即業(yè)主申請增設(shè)電梯應(yīng)當由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決，并應(yīng)當經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意。
2. 老房加裝電梯，堅持“誰受益誰出資”的原則
2021年，上海市房屋管理局發(fā)布《既有多層住宅加裝電梯不同樓層業(yè)主出資指導(dǎo)區(qū)間》提出，加裝電梯，堅持“誰受益誰出資”的原則，樓層越高，分攤費用越高。
在“誰受益誰出資”的原則指導(dǎo)下，加裝電梯工作要順利推進，也會合理落實各樓層的費用分攤責任，讓獲利多者多付錢，獲利少者少付錢。
3. “共享電梯”模式
共享電梯的實施，減少了鄰里之間矛盾，在電梯的保養(yǎng)、維修、故障排除方面，也有明確的責任分擔，不管是眼前還是未來，都給居民帶來了切實的好處。我相信這種模式只要成熟起來，在全國范圍推廣后，樓上樓下可以不用爭吵了。
在小編看來，樓房共有部分的改造，我們要考慮每個人的利益，不是因為底層住戶是少數(shù)人，不顧及他們的想法，得確定合理的實施計劃。對于采光和通風影響的業(yè)主，可以制定評估標準，并且通過不同樓層之間的利益平衡達成協(xié)議。
